[중세] 바닷길 (한메)
바닷길
⑶ 해양(海洋)루트
한(漢)나라 때에는 중국 남쪽에 있는 여러 항구에서 인도차이나반도를 따라 동남아시아에 있는 여러 항구를 거쳐서 인도 연안에 도달하는 해안루트가 열려 있었으며, 또한 인도 서안에서 홍해, 페르시아만 연안으로 가는 항로가 있었다. 동남아시아에서 쿤룬박〔崑崙舶;말레이 흑인선(黑人船)〕, 이란에서 페르시아박〔波斯舶;페르시아선〕, 인도에서 바라문박(婆羅門舶)이라는 이름으로 상선이 중국에 내항했다.
이 해로는 근세의 인도양을 경유하는 중국과 서아시아 사이의 해로와 별 차이가 없었다. 그러나 조선술이나 항해술이 발달하지 못했던 고대의 해상교통은 기상조건에 따라 좌우되었기 때문에 항해는 반드시 안전한 것은 아니었다. BC 1세기에 로마제국은 홍해항로를 발달시켜서, 이 방면에서 인도나 중국에의 무역을 추진했다.
홍해로부터 인도양까지의 바다는 로마의 문헌에서는 에리트라해라 불렸으며, 《에리트라해 안내기》라는 책도 씌어져 있어서, 당시의 통상무역의 실상을 전해주고 있다. 고대인도는 동남아시아와의 해상항로를 개척해서 이민을 보내기도 하고, 불교 및 힌두문화를 이식시켰다.
출전 : [한메디지탈세계대백과 밀레니엄], 한메소프트, 1999. '동서교섭사' 항목에서
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