[근대] 경부선 (두산)
경부선 京釜線
서울과 부산을 잇는 복선철도. 연장 444.5 km.
1901년(광무 5) 8월 21일 북부기공식을 서울 영등포에서, 9월 21일 남부기공식을 부산 초량(草梁)에서 거행하고, 1905년(광무 9) 1월 1일 전구간을 개통하였다. 같은 해 9월 11일에는 경부선과 일본철도가 부관(釜關)연락선을 매채로 연결되었다. 1906년(광무 10) 경의선(京義線)을 개통함으로써 1908년 부산∼신의주 간 직통 급행열차인 융희호(隆熙號)를 운행하게 되었고, 1911년 11월 1일부터 만주(중국 북동지방)까지 직통급행을 운행함으로써 국제선의 기능을 갖게 되었다. 1933년 4월 1일부터 부산∼선양[瀋陽] 간 국제 급행을 운행하였고, 1939년 11월 1일 부산∼베이징[北京] 간 직통급행열차가 운행되었다.
1939년 일본의 대륙 침략 목적에 의하여 복선화되었고, 1974년 서울∼수원 간이 전철화(電鐵化)되었으며, 부분적으로 복복선화(複複線化) 공사가 진행되고 있다. 경의선과 함께 한반도의 주요 종관철도로서 많은 지선에 연결되어 있기 때문에, 운수교통량은 전국철도 중에서 가장 많아 교통상의 대동맥을 이루고 있다.
출전 : [두산세계대백과 엔싸이버]
|
[근대] 경부선 (한메) 
[근대] 경부선 (민족) 
