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[국가] 영국 2 (두산)
영국 2 (앞에서 계속) VI. 경제 1. 경제체제 영국은 세계에서 가장 먼저 자본주의 경제로 이행한 나라이다. 산업혁명도 19세기 전반에 완료하였으며, 그 생산력은 19세기를 통하여 ‘세계의 공장’으로 지위를 과시하였다. 그러나 이러한 눈부신 발전도 1880년 전후부터 둔화되기 시작하였으며, 세계경제에서 차지하는 위치는 미국·독일 등 후진 각국의 도전 앞에서 흔들렸다. 특히 제1차 세계대전 후로는 전쟁으로 인한 손실과 전후의 불황, 공황의 영향 등으로 그 지위가 더욱 기울어졌다. 그리하여 1931년에는 금본위제에서 이탈하였으며, 또 자유무역제도 대신 보호무역제도를 채택하는 등 전통적인 자유방임주의를 버렸다. 제2차 세계대전은 공전의 전비(戰費)와 막심한 전재(戰災)에다가 전후의 식민지·속령의 독립에 따른 해외 자산·시장의 상실을 가져옴으로써 영국경제에 더욱 심각한 타격을 가하였다. 영국은 이 난국에 대처하기 위하여 잉글랜드은행을 비롯하여 철강·석탄·전기·가스·철도·항공 등의 중요 산업을 국공유화하는 한편, 계획적 투자에 의한 완전고용의 달성과 사회보장제도의 확충을 통하여, 복지국가 건설을 노리는 사회주의적 색채가 짙은 일련의 정책을 취하였다. 1945년 정권을 잡은 노동당 내각의 정책이 바로 그것이다. 이 정책은, 그후 1951년 정권이 보수당에 넘어감으로써 철강업의 국유화 해제처럼 부분적으로 후퇴하기도 했으나, 기본적으로는 그대로 유지되었다. 그리고 그후의 철강업의 재국유화(1967), 국가기업청의 설립(1975), 영국 최대의 자동차기업인 BLMC의 국유화 등에서 볼 수 있듯이, 영국적 사회주의화는 계속되었다. 그러나 1976년 파운드화(貨)의 가치폭락에 이은 급격한 외환보유고 감소로 전례 없던 통화위기에 직면하면서 이러한 경향은 점차 달라지기 시작하였다. 대처 정권은 경제개혁의 초점을 공공부문 개혁, 공기업 민영화 및 노사관계 개혁에 맞추고 공공부문의 사기업화(민영화)를 적극적으로 실행하였다. 정부는 전화(1984), 가스(1986), 수도(1989), 전기(1990) 등을 민영화하였고, 이어 출범한 메이저 내각도 1996년 철도를 100여 개의 기업에 분할매각하였다. 2. 정체하는 경제 전후의 영국경제는 수정자본주의적 정책에도 불구하고 성장이 매우 완만하였으며, 국제수지 악화에 끊임없이 시달려왔다. 1950년대의 국민총생산의 신장률은 연간 2.8% 정도였고, 1960·1970년대도 거의 비슷한 수준이었으며, 선진 자본주의 국가 중에서 가장 낮다. 이러한 저성장에도 불구하고 파운드의 하락에 따른 수입품 가격의 앙등 등으로 인플레이션은 1960년대 후반부터 차차 가속화하여, 석유파동 후로는 연율 20% 전후의 물가등귀가 일어났다. 이에 따라 정부는 ‘산업개발법’(1966)과 ‘산업법’(1972, 1975)에 입각하여 민간제조업의 투자와 설비의 근대화에 의한 경제성장과 생산향상을 촉구하는 동시에 임금·물가의 억제를 지향하는 소득정책을 채택, 인플레이션 억제에 사력을 다하였으나 충분한 효과를 거두지 못하였다. 총리 메이저는 인플레이션 억제를 위해 고금리·긴축재정 정책을 유지했으나, 높은 금리가 국민의 주택대부금의 상환부담을 가중시켜 국내 시장의 구매력 감퇴와 실업증가로 이어졌다. 1992년 9월 파운드화의 폭락을 막기 위한 긴급처방으로 유럽환율조정장치(EMR)에서 탈퇴하기도 하였다. 그러나 1992년 실업률은 10.1%, 인플레이션율은 3.6%로 어려운 상황이었다. 1998년 현재 실업률은 7.5%, 인플레이션율은 2.6%(1999)이다. 영국경제가 이처럼 정체상태에서 헤어나지 못하는 원인으로는, 이 나라의 경영자의 보수성에서 오는 합리화·근대화의 지연, 현재의 영국경제에 맞지 않는 많은 국방비·해외원조비의 중압, 노동조합의 저항 등을 생각할 수 있으나, 높은 소득수준과 소득분배의 공평성, 사회보장의 철저화 등, 복지체제의 정비 자체가 자본축적에 대한 유력한 걸림돌로 작용하고 있다는 사실도 간과할 수 없다. 그러한 의미에서 영국경제의 현황은, 영국 고유의 문제에 사회복지의 증진과 경제성장 간의 조화라는 과제를 안고 있다고 할 수 있다. 그러나 영국은 1980, 1990년대의 경제개혁정책을 통해 1990년대 후반부터 경제가 활성화되어 현재는 미국, 일본, 독일 등에 이어 OECD(Organization for Economic Cooperation and Development:경제협력개발기구)국가 중 제4위의 경제규모를 나타내고 있다. 최근 영국의 국내총생산은 미국의 약 1/6, 일본의 1/3 이하, 독일의 약 2/3 수준이며 2000년 후반부터는 경기회복 속도가 약간 둔화하였다. 3. 국민소득과 재정 영국 경제구조의 특징을 국민경제계산과 재정면에서 본다면, 우선 1990년의 국민총생산은 약 9,240억 달러이며, 이를 구성요소에서 보면 고용자 소득의 비율이 매우 높고 개인업주 소득의 비율이 상당히 낮다. 이는 어떤 의미에서 영국경제가 고도로 발전해 있음을 나타내는 것이지만, 동시에 관공사업 잉여가 상당한 비율을 차지하고 해마다 그 비중을 높이고 있다는 사실은 국공유 산업부문의 착실한 성장을 말해준다. 한편, 국민총지출에서는 개인소비지출이 64%(1988)를 차지하여 높은 소비수준을 나타내는 반면, 국내 총자본형성의 비율은 충분하지 못하다. 그러나 근년에 들어와 국내총자본 형성의 신장률이 해마다 국민총생산의 성장을 크게 웃돌고 있다. 재정에서는 정부 경상수입의 96% 이상을 차지하는 조세(租稅) 중에서 소득세의 비중과 세율이 몹시 높고, 누진과세제도가 세금징수 후의 소득배분의 균형에서 상당한 효과를 올리고 있다. 재정지출면에서는 국가·지방재정을 통한 교육비 및 사회정책관계비가 전체의 54%(1988)를 차지하고 있는데다 최근에도 그 신장률이 전비목(全費目)의 평균을 꾸준히 웃돌고 있다. 최근 영국의 국내총생산(GDP)은 미국의 약 1/6, 일본의 1/3 이하, 독일의 약 2/3 수준이며, 2000년 GDP는 1조 4384억 달러이고 1인당 GDP는 2만 4175달러이다. 4. 산업 영국 경제 성장의 원동력이었던 제조업은 여전히 중요한 역할을 담당하지만 서비스분야가 빠른 속도로 성장하고 있다. 서비스분야는 1950년에 국내총생산(GDP)과 고용 구조면에서 50%를 차지하였으나 1996년 현재 GDP의 63%, 노동인구의 80%를 차지한다. 제조업의 비중은 1950년에 GDP의 1/3이었으나 1996년 약 1/5 이하로 내려갔다. 농업 및 임수산업 분야의 종사 인구는 1996년 현재 전체 인구의 약 1.4%이고 GDP의 1.7%를 차지한다. 5. 농업 영국에서의 농업은 사양화하는 산업의 보호라는 일반적인 문제 외에, 대량의 농산물 수입이 국제수지에 미치는 중압이라는 문제 때문에 중요한 산업에 속한다. 때문에 전후 노동당 내각은 ‘1947년 농업법’에 의거하여 농산물가격 유지제도를 채택하였으며, 농업의 안정과 효율화를 꾀하면서 전시에 있었던 농업 확대를 기초로 한층 진흥책을 기도하였다. 그 결과 농업생산은 순조롭게 신장하여 1957년까지 전전(戰前) 수준을 60% 웃돌았으며, 식량의 수입상태도 전전의 2/3에서 1/2로 개선되었다. 그후 정책적으로 농업의 장기적 안정을 꾀하고 농업의 근대화와 체질개선에 주력해왔는데, 1973년의 EC(European Community:유럽공동체) 가맹에 따라 영국 농업은 5년간의 과도기간을 두고 1978년부터 역내(域內) 공통가격, 역내 자유무역을 원칙으로 하는 ‘공통농업정책 (CAP)’에 놓이게 되었다. 전체 농업경영 중 그레이트브리튼섬에서는 약 60%, 북아일랜드에서는 거의 전부가 자작경영이다. 주요 경작물은 보리·밀·감자·사탕무·야채류이다. 최근에는 높은 생산성으로 인하여 식량수요의 약 2/3를 자급자족하지만 1997~2001년까지 5년간 영국의 농가소득은 거의 75% 줄었고 2000, 2001년에 전업 농민 중 약 3분의 1에 달하는 15만 명이 농업을 등졌다. 2001년에는 구제역 파동으로 수천 마리의 돼지·양·소들을 도살하는 등 어려움을 겪었다. 6. 광업 · 에너지 영국은 세계 제9위의 산유국으로 에너지 산업은 국내총생산(GDP)의 약 5%를 차지하며 국내 에너지 수요의 1/3 이상을 공급하고 있다. 석탄과 철이 영국산업의 발전의 주춧돌이었으나 근래는 에너지원의 전환과 자원의 노화로 그 역할이 경감되었다. 탄전은 동(東)미들랜드·요크셔·북동부 해안지역을 비롯하여 광범위하게 분포해 있으며, 전성기(1913)에는 2억 9000만t의 생산과 9500만t의 수출을 기록하였는데, 그후 차츰 쇠퇴하여 제2차 세계대전 직후에는 석탄 부족 사태마저 일어났다. 이에 따라 1946년에는 석탄업을 국유화하고 석탄청(石炭廳)을 만들어 합리화와 근대화에 힘쓴 결과 생산이 서서히 증가되었으나, 1950년대 후반부터 다시 에너지원 전환의 영향을 받아 폐광이 속출하고 생산이 감퇴하기 시작하였다. 1976년에는 연간생산량 1억 2000만t, 수출 144만t에 이르렀으나 1989년 생산은 9829만t에 지나지 않고 수요 충족을 위해 1만 3000t 정도를 수입하였다. 석탄업은 아직 소비량의 상당 부분을 차지하고 있어, 전체 산업 중에서 차지하는 비중이 크다. 한편, 철광석은 대부분이 동미들랜드와 링컨셔에서 생산된다. 석탄·철광석 외의 주요 광산물로는 석회암·점토·초크·화성암·암염(岩鹽)·납·주석 등이 있다. 석탄은 주로 발전에 사용되는데, 영국의 발전은 69.38%(1999)가 화력발전이지만 원자력공사의 원자력발전도 1999년에는 총발전량의 26.687%에 이르렀다. 원자력은 장기적인 측면의 에너지 수급에서 중요한 비중을 가지고 있다. 전력사업은 가스사업과 마찬가지로 국유화되어 있다. 1967년에 발견된 북해유전은 1975년부터 본격적 생산을 개시하였으며, 매장량은 약 30억t으로 추정된다. 7. 제조업 영국 제조업은 전통적으로 영국 경제 성장의 원동력이 되어 왔으며 현재도 여전히 중요한 역할을 담당하지만 전체 경제에서 차지하는 비중은 1950년대의 1/3 이상에서 1990년대에는 약 1/5 이하로 감소되었다. 제조업의 기초를 이루는 제철업은 웨일스와 요크셔의 험버강(江) 유역이 선철·조강에서 모두 압도적 비중을 차지하고 있으며, 다음이 북부 지역이다. 강철 생산량만으로는 스코틀랜드와 서(西)미들랜드의 비중도 크다. 철강업은 1967년 7월 다시 국유화되었고, 전국생산액의 90%를 차지하는 대규모 철강회사 14개사는 ‘영국철강공사’로 통합되었다가 1980년 대처 정부에 의해 폐쇄되었다. 제조업 중에서 최대의 종업원을 가진 기계공업은 무역면에서도 수출총액의 상당량을 차지하는 중요한 부문이다. 자동차공업에서는 일본·독일과 함께 굴지의 수출국이며, 그 중심은 코번트리·버밍엄·옥스퍼드·런던 주변·리버풀 등이다. 자동차 다음으로는 트랙터·항공기·원동기·중전기(重電機)·공작기계·산업기계가 생산·수출 양면에서 상당한 비중을 차지한다. 화학공업에서는 합성염료·화학제품·약제·테트라에틸연(鉛)·화장품 등이 주요 수출품이며, 생산의 중심은 런던과 머지강(江) 유역이다. 일찍이 영국산업을 대표한 섬유공업은 크게 후퇴하였다. 스토크온트렌트의 요업(窯業), 셰필드의 날붙이공업, 미들랜드의 피혁공업, 템스강 유역의 제지업, 클라이드강·타인강·웨어강 각 유역의 조선업 등이 국제적으로 유명하다. 8. 산업입지정책 영국의 공업은 런던·미들랜드·요크셔·랭커셔·남웨일스·북동부 해안지역·스코틀랜드 중앙저지·북아일랜드 등 8개 주요 공업지역을 중심으로 꽤 광범하게 분산되어 있다. 그러나 그중에서는 런던에서 미들랜드를 거쳐 북서부로 이어지는 일련의 지역이 전체 제조업 고용자의 반수 가까이를 거느리고 있으며, 인구집중의 원인이 되고 있다. 한편, 영국의 공업지대는 전통적으로 지역적 특수화의 경향이 강하여, 경기변동이나 산업부문 간의 성쇠영향을 직접 받기 쉬운 약점이 있다. 이에 따라 영국에서는 1930년대의 불황기 이후로 산업입지정책에 주력하여, 공업의 분산과 지역적 다각화를 꾀해 왔다. 현재는 ‘산업법’(1972, 75)에 의거하여 지정된 ‘개발지역’‘특별개발지역’에 각종 산업의 조성조치를 마련, 공업을 유치하는 동시에 ‘사무소·공업개발 규제법’(1965)에 따라 과밀지역인 런던 ·미들랜드 지역에서의 공장·사무소의 신설·증설을 규제함으로써 각 지역의 균형 있는 발전 및 도시 과대화의 억제면에서 많은 성과를 거두고 있다. 9. 금융업 영국의 금융분야는 국내총생산(GDP)의 25%, 고용의 17%를 차지한다. 영국은 세계최대 외환거래시장으로 뉴욕의 18%보다 훨씬 많은 32%의 거래가 이루어지며, 외국주식 거래센터도 533개사나 있다(전세계의 65%). 또 국제채권발행의 54%, 채권거래의 65%를 점유하고 있다. 금융조직은 국립은행으로서의 잉글랜드은행을 중심으로, 주로 보통은행의 업무를 하는 예금은행, 저축업무 위주의 신탁저축은행 및 정부금융기관 등으로 이루어져 있으며, 그밖에 세계 금융시장의 중심인 영국 고유의 할인업자와 인수업자(머천트 뱅크) 등의 기관이 있다. 잉글랜드은행은 원래 사적 은행으로서 설립되었다가 중앙은행으로서의 기능을 가졌으며, 1946년 국유화되었다. 그 업무는 중앙은행으로서의 업무이며, 은행권의 발행, 정부예금의 보관, 공채의 발행, 시중은행에 대한 예금·대부 업무, 공정이율의 조정과 공개시장 조작에 의한 금융정책 등이다. 예금은행은 예금 및 단기대부 업무를 주로 맡아본다. 10. 무역 · 국제수지 영국은 전통적으로 무역 의존도가 높은 나라이지만, 세계시장에서의 지위는 영국경제가 한계점에 달한 것과 때를 맞추어 19세기 말엽부터 저하하기 시작하였다. 제2차 세계대전 전에는 세계 총수출액의 10.3%(1938)를 차지하여 미국의 13.0%에 버금갔는데, 제2차 세계대전 후로는 전쟁의 타격과 전후의 경제정체에 따라 한층 하락하였다. 전후 영국무역의 특징은 공업제품의 수출에서 중화학공업제품, 특히 기계의 비중이 매우 높다는 데 있으며, 1973년 1월에는 EC(European Community:유럽공동체)에 참가하여 수출상대국에서 영국연방 지역의 비중이 급속히 저하되고 반대로 서유럽, 특히 EC 지역의 비중이 높아지고 있다. 1973년의 공정외환시세제의 붕괴 후에도 파운드는 하락을 계속하였고, 1974년 파운드 가치보증협정인 ‘바젤 협정’을 폐지하고, 국제기축통화(國際基軸通貨)인 파운드의 역사적 역할에 종지부를 찍었다. 북해유전의 본격적 조업의 결과로 석유수입이 감소하고 국제수지가 개선되어, 1977년 말부터는 외화준비보유고가 호전되었다. 런던은 세계금융의 중심지로 런던 외환시장은 뉴욕, 도쿄와 함께 세계 3대 외환시장으로 유명하다. 또한 증권거래소와 해운시장, 상품시장, 로이드 보험도 세계적인 명성을 얻고 있고, 1992년 9월 유럽 통화 위기 속에서 유럽환율조정장치(EMR)를 탈퇴하였다. 국제수지는 수출부진과 수입증대, 무역외 수지의 감소, 정부 및 민간의 대외투자 등 때문에 적자의 가능성이 크고, 특히 근년에는 만성적인 국제수지의 악화와 파운드 위기에 시달려 왔다. 그리하여 몇 차례의 파운드화 절하, 내수억제, 임금·물가의 동결에 의한 수출경쟁력 증강 등으로 위기 모면에 주력해 왔으나 사태의 근본적 개선에는 성공하지 못하고 있는 실정이다. 1999년 들어 수출이 수입에 비해 상대적으로 부진하고 에너지 수입가격이 상승한데 따라 영국의 경상수지는 110억 파운드의 적자를 나타낸데 이어 2000년에는 162억 파운드로 늘어났다. 영국 경제는 전통적으로 개방체제로서 국내총생산(GDP) 중 대외무역이 차지하는 비중이 커서 최근 수년간 교역량이 GDP의 50% 이상을 점하고 있으며, 이는 1960년대 초의 약 1/5과 비교할 때 매우 높은 수준으로 대외 의존도가 큰 경제구조를 나타낸다. 2000년 수출은 2185억 달러, 수입은 3239억 달러이며 세계 전체교역량의 5.4%를 차지하였으며 GDP 중 교역이 차지하는 비중은 41%이다. 주요 무역상대국은 미국, 독일, 프랑스, 네덜란드 순이고 주요 수출품은 기계류, 전기·전자, 자동차, 원유, 귀금속이다. 한국은 영국의 제16위 교역 상대국이다. 11. 교통 1) 철도 ·자동차 영국의 철도는 영리사업으로서 발전하였으며, 1920년에는 120개의 철도회사가 있었다. 그러나 채산성이 문제가 됨에 따라 정부 규제가 필요했고, 1894년에는 철도·운하 심의회, 1919년에는 운수성이 설치되었고, 1921년에는 모든 회사가 남부, 대서부, 런던 중부 스코틀랜드, 런던 북동부의 4개 회사로 통합되었다. 그러나 통합에 의한 경영합리화는 그다지 실적을 올리지 못했으며, 자동차에 의한 화물·여객 수송의 증가 때문에 철도에 대한 국고보조가 증대하여 철도국유론이 대두하였다. 그리하여 1947년 노동당 정부는 장거리 화물자동차 운수·운하·항만시설과 함께 철도를 국유화하였으며, 4개 철도회사는 국영 영국철도(British Railways)로 통일되었다. 그후 보수당 정권은 장거리 화물자동차의 국유를 부분적으로 해제하였으나 철도 국유정책만은 그대로 유지하였다. 그러나 자동차 운수가 철도경영에 주는 압박은 계속 증대하였으므로, 맥밀런 정부는 전화(電化)·디젤엔진화, 불채산선(不採算線)의 폐쇄를 주내용으로 하는 합리화계획을 실시하였으나, 1964년 노동당정부는 철도합리화는 장기적 지역개발과의 관련에서 재검토되어야 한다는 취지 아래 불채산선 폐지계획을 중지하였다. 자동차의 발전은 철도의 비중을 줄였을 뿐만 아니라 도시의 전차(電車)도 몰아냈다. 1870년 이래의 전통을 가진 시가전차는 1954년 런던에서 폐지되었으며, 그후로 각지에서 폐지되고 있다. 2층식 시내버스는 2층을 끽연석으로 하고 있는데, 이 2층을 아웃사이드라고 부른다. 이는 한데나 다름없는 곳에서 담배를 피우게 하던 시대의 명칭이 그대로 남아 있는 것이다. 또 인력 부족 때문에 영국버스도 대체로 차장이 없다. 자동차는 도로개발을 앞질러 발달하였으며, 장거리자동차 전용도로의 건설이 본격적으로 착수된 것은 1958년부터였다. 도시의 도로는, 좌측통행제를 취하고 있어서 정체의 원인이 되는 우회전의 금지·일방통행·주차금지 등을 대폭 채용하고 있지만, 여전히 혼잡이 심하며, 그 때문에 근교철도선의 중요성이 커지는 경향이 있다. 도시교통기관으로서 버스와 함께 최대의 여객수송량을 가지는 것은 튜브라는 애칭을 가진 공영(公營) 런던지하철이다. 글래스고에도 있으나 규모가 작다. 한편 다년간 국내외의 주목을 받아온 유러터널(영국해협터널)은 1994년 5월 개통되었다. 1996년 현재 영국 철도 총연장은 1만 6878km이며 그중 4,928km는 전철화되고 1만 2591km는 복선이다. 1998년 현재 도로 총연장은 37만 1603km이며 모두 포장되었고 3,303km는 고속도로이다. 2) 항공 영국은 미국과 마찬가지로 항공개발의 역사가 길며, 최초의 정기 국내선 취항은 1930년대의 일이다. 1939년에는 제국항공과 영국항공의 두 회사가 국유화되어 영국해외항공(BOAC)이 되었다. 전후 1946년에는 국영 영국·유럽항공(BEA)과 영국·남아프리카공화국 항공이 설립되었으며, 영국·남아프리카공화국항공은 1949년 영국해외항공에 합병되었다. 영국해외항공은 1974년에 영국·유럽항공도 흡수 통합하여 영국항공(BA)이 되었다. 영국에는 BA를 비롯하여 12개 항공사가 있다. 우편물의 항공수송 서비스도 발달하여, 국내원거리나 서유럽행 우편도 보통요금으로 공수되고 있다. 2000년 현재 공항은 489개가 있고 런던의 히드로공항은 세계의 거의 모든 항공사들이 이용하며 세계에서 가장 붐비는 공항으로 꼽힌다. 3) 해운 영국은 18세기부터 세계 최대의 해운국으로서 그 지위를 유지하였다. 선박보유량은 제2차 세계대전 전까지만 해도 세계 총톤수의 1/3을 차지하였는데, 전쟁으로 그 반을 잃었다. 전후에는 부흥에 주력하여 전전의 우위를 회복하였으나, 후발국들의 성장과 영국의 정체 때문에 조선량(造船量)에서 일본·독일·스웨덴·에스파냐에 뒤졌다. 또 상선보유량에도 라이베리아·일본보다 뒤졌다. 그러나 아직도 런던은 국제 해운업의 중심지로서의 역할을 하고 있는데, 전세계로 화물을 운송하는 100여 편의 운송 선박이 런던항에서 출항한다. VII. 사회 1. 생활 영국은 아침에 구운 청어나 베이컨을 먹고, 디너는 7시 반 이후에 먹으며, 밤늦게 홍차·비스킷·샌드위치 등으로 서퍼를 먹는 것이 영국 특유의 식생활이다. 그러나 청어는 식탁에서 사라지고 있고, 특히 도시에서는 저녁식사 시간이 빨라지고 있으며, 양식도 간소화되어 하이티(high tea)가 되었고, 서퍼의 습관도 쇠퇴하는 경향이다. 음료로는 커피보다 홍차, 특히 우유를 탄 홍차가 압도적이지만, 커피나 레몬티 등 대륙 양식도 즐긴다. 영국에서는 주택비 상승, 노인 독거 및 미혼 증가로 인하여 가족수가 점점 줄어들고 있어, 20세기 초 무렵은 평균가족수가 4명인데 비하여 현재는 2.5명이다. 가옥형태는 잉글랜드에서는 대체로 단독주택이며 20% 정도가 아파트에 산다. 스코틀랜드는 작은 정원이 있는 단층의 작은 석조가옥들이 많고 인구의 절반 이상이 지방당국이 지은 저렴한 아파트식 공영주택에 살고 있다. 식·주생활만이 아니라 여러 면에서 영국의 생활양식은 변모하고 있다. 흔히 말하는 대로, 영국인의 생활태도가 전통을 사랑하고 변화를 싫어하며, 매우 보수적이라는 것은 사실이다. 아직도 귀족제도가 남아 있고, 런던시내 오피스가(街)에 근무하는 사람은 지금도 1년 내내 중산모자를 쓰고 검은 옷을 입으며, 우산을 가지고 다닌다. 판사는 여전히 가발을 쓰고, 일요일에 극장은 문을 열지 않는다. 유럽 대륙의 여러 나라는 물론 영국연방에서도 우측통행으로 바꾸는 나라가 생겨도 좌측통행을 고집하고 있으며, 같은 술집에 들어가는 데도 중류계급과 노동자는 입구를 달리할 정도로 고전적인 계급의식을 가진다. 그러나 이와 반대되는 면도 간과할 수 없다. 1945년 독일이 항복하자 제2차 세계대전 중의 국민적 지도자 처칠의 보수당을 아무 미련 없이 노동당 정부로 바꾼 것도 영국인이요, 세계에서 최초로 제트기를 날리고 그후에도 항공기 개발에서 세계의 첨단을 걷고, 또 어느 나라보다도 앞서서 원자력의 평화이용을 달성한 것도 영국인이며, 전통적인 화폐 제도를 1971년에, 도량형 제도를 1975년에 바꾼 것도 영국인이다. 그들에게는 보수와 진보의 묘한 혼합이 있으며, 그것이 영국인의 생활 전체를 일관하고 있다. 경제적 자유주의의 모국이면서도 다른 자본주의 국가에서 찾아보기 어려운 사회보장체계를 확립하였다. 거칠지 않고 예의바르면서도 16, 17세기에는 해적행위를 감행하고 어려운 싸움을 승리로 이끄는 활력을 가졌다. 욕을 들을 정도로 타산적이면서도 전쟁 중 암시장이 없었다. 철저한 개인주의자이면서도 사교와 사회생활의 명수이기도 하다. 그리고 놀라울 정도의 애국자들이다. 불합리한 체계와 제도가 생활 구석구석까지 도사리고 있으면서도 권리·의무의 관념으로 생활을 합리화한다. 웬만한 나라에서는 국회의원쯤 되면 전국의 무료승차권을 당연한 것처럼 가지지만, 영국의 국회의원은 선거구와 국회가 있는 런던 사이의 무료승차권만 가진다. 마찬가지로 영국의 철도나 버스 종업원에게 주는 무료정기권은 거주지와 근무지 구간에서만 유효하다. 계급 질서에 유순하게 따르는 것 같으면서도 중앙과 지방의 정치에 고도의 의식을 가지고 있으며, 필요하면 즉각 정권을 교체시킨다. 이러한 태도들은 여러 세기의 경험을 통해 터득한 경험주의적·현실주의적인 생활의 지혜일 것이다. 아침부터 고기를 먹는 사실로도 알 수 있듯이 단백질 섭취량이 많으며, 1인당 주거면적도 넓다. 모든 도로는 완전포장이며, 보도와 차도의 구별이 뚜렷하다. 전등·전화·상수도는 물론 하수도와 도시가스도 나라 구석구석까지 마련되어 있으며, 시내지역에서는 전화선과 전기선도 지하에 들어가 있다. 이처럼 영국의 생활정도는 서유럽 제국과 비교해도 상당히 높은 편이다. 2. 교육 영국의 교육제도는 영국의 계급질서를 반영하고 있다. 상류계급과 중류계급 중·상층부의 자녀는 초등학교 단계부터 사립학교에 다니고, 일반계급의 어린이는 공립학교에 다니는 것이 보통이다. 사립학교 중에서도 특히 엘리트 코스는 남자 중등교육을 위한 퍼블릭스쿨이다. 퍼블릭스쿨은 전에는 초등학교 고학년 상당의 학령을 포함하고 있었으나, 의무교육제가 확립된 후로는 초등학교 단계가 없어졌으며, 그 대신 퍼블릭스쿨 진학을 목적으로 하는 특정 자녀의 초등학교인 프리패러토리스쿨이 설립되었다. 고등교육기관에도 사회적 지위의 상하가 있으며, 옥스퍼드대학교와 케임브리지대학교가 최고의 지위를 차지한다. 따라서 프리패러토리스쿨에서 퍼블릭스쿨을 거쳐 두 대학 중의 하나에 진학하는 것이 최고의 코스가 된다. 두 대학의 오랜 칼리지가 성직자 양성을 주목적으로 한 것처럼 퍼블릭스쿨도 처음에는 전국에서 영재를 뽑아 장학금제도로 종교교육을 베풀 목적으로 설립되었는데, 나중에 성격이 변하여 이제는 수도원적인 환경에서 기거를 같이하는 규율과 단련을 중시하며, 사회의 지도자가 될 수 있는 인격형성을 목적으로 하고 있다. 두 대학의 오랜 칼리지가 고유의 스포츠를 가지고 있는 것도 스포츠로 규율·인내·공정성을 터득시키려는 전통에 의한 것이다. 13세기에 설립된 윈체스터, 14세기 이래의 이튼을 비롯하여 장구한 역사를 자랑하는 퍼블릭스쿨들이 적지 않으며, 그밖에도 부유한 가정의 자녀를 기르는 중등교육기관으로서 사립 기숙학교가 많은데, 이들도 넓은 의미의 퍼블릭스쿨에 포함된다. 의무교육의 역사는 짧다. 1870년에 교육법이 제정되어 공립학교가 설립되기 시작하였으나, 노동자계급의 자녀에게 실용과목을 가르치는 것이 목적이었기 때문에 중류 이상의 자녀는 수업료를 내는 사립학교에 다니는 것이 관행이었다. 1876년에 초등교육이 의무제가 되고, 1902년에는 처음으로 전국적으로 통일된 중등교육제도가 생겼으며, 1944년에는 무상 의무교육이 중등교육까지 연장되었다. 의무교육 기간은 5~16세이다. 취학연령은 5세이며, 최초의 1년은 유아과정으로 되어 있다. 3~4세 아동을 대상으로 하는 의무교육이전의 유아교육도 공·사립 유아원에서 널리 이루어지고 있다. 11세 이상 12세 미만의 아동에게 일레븐플러스라는 능력시험을 주 단위로 치르게 한 다음 합격자만 그래머스쿨로 진학하고, 나머지는 실업교육을 목적으로 하는 의무과정의 세컨더리모던스쿨 또는 테크니컬스쿨에 진학하는 복선형(複線型) 교육제도가 시행되어 왔다. 실업중등교육을 받게 되는 학생수는 전체의 3/4에 가까우며, 도중에 보통 중등학교로 전학하는 길도 열려 있으나, 예외조치일 뿐이다. 그래머스쿨은 7학년제이며, 일반적으로 상급학년이 될수록 전문화가 진행된다. 중등교육의 능력사정을 위하여 전국적 ·일률적인 일반교육자격시험 GCE가 있다. 이는 보통 수준 자격과 상급 수준 자격으로 나뉘어 있으며, 각 대학의 각 학과는 상급 수준의 필요과목을 지적하고 이에 합격한 사람만을 입학시킨다. 대학별 입학시험은 없으며, 옥스퍼드와 케임브리지의 각 칼리지가 GCE 자격 외에 칼리지별 고사를 과하는 것이 유일한 예외이다. 일레븐플러스 시험은 일생의 진로를 너무 일찍 구분하는 것으로 후숙형(後熟型) 자녀에게 불공정하다는 비판과 계급차를 조장한다는 지적 등이 있어, 실업중등학교와 보통중등학교를 종합한 콤프리핸십스쿨이 설립되었으나 소수에 그치고 보급되지 않았다. 그러나 1964년의 총선거에서 노동당이 중등교육제도 재편성 문제를 논제의 하나로 삼고, 그후 노동당 정부의 교육·과학성이 이를 실제 일정에 올린 뒤부터 각주의 교육당국에서는 중등교육을 개혁하려는 움직임이 촉진되었다. 그 결과 일레븐플러스 시험은 차차 폐지되어 나가고, 실업중학교는 단독 또는 그래머스쿨과 합병하여 종합중학교로 바뀌는 경향이 커졌으며, 많은 아동이 초등학교 단계에서의 능력차와 관계없이 자유로이 적성교육을 받을 수 있다. 다만, 이 개혁은 퍼블릭스쿨처럼 재정적으로 자립한 사립학교에는 적용되지 않는다. 대학은 일반교육과정과 전문교육과정으로 구분되지 않는다. 대학은 어디까지나 전문교육의 장(場)으로 여기고 있으며, 유럽형에 속한다. 대학조직은 칼리지제(制)·스쿨제·학부제(學部制)로 대별되는데, 스쿨제는 단일 전문교육기관이다. 옥스퍼드와 케임브리지는 칼리지형이지만, 학과교육은 칼리지를 횡단하는 학부 단위로 행해진다. 전문교육을 위한 칼리지도 있으며, 사실상 스쿨을 가지고 있는데, 대학 전체로서의 학부조직은 없고 칼리지 자체가 학부를 가진 것도 있다. 맨체스터를 비롯하여 19세기 이래의 대학은 학부제를 취하고 있는 것이 많지만, 이에 한정되어 있는 것은 아니다. 이처럼 영국 대학은 조직이나 운영이 각 대학의 자주성에 일임되고 있으며, 국가는 대학자금 배분위원회(UGC)를 통하여 자금을 제공할 뿐, 한 마디의 간섭도 하지 않는다. 또 대학은 한국처럼 교육부가 관할하지 않는다. 이러한 다양성에도 불구하고 각 대학은 학외(學外)시험관 제도를 두고 있으며, 어느 과목이든 위촉한 학외시험관의 성적 인정을 받고, 시험의 공정성과 객관성을 유지하도록 한다. 각 지역별로 성인교육기관이 설립되어 있어 주·야간에 걸쳐 실생활에 필요한 각종 기술 및 외국어 등을 가르치고 있으며, 1971년 이후 오픈유니버시티가 설립·운영되어 성인교육에 크게 이바지하고 있다. 영국의 교육예산은 2001년 정부예산의 12%에 해당하는 458억 파운드가 책정되었다. 3. 사상 영국 사상의 전통적 특징은 대조를 이루고 있는 전통적 독일사상과 비교해 보면 뚜렷해진다. 가령 J.로크와 G.W.라이프니츠, 벤담과 I.칸트, J.S.밀과 G.W.H.헤겔 등 대표적인 한 쌍의 동시대인을 대비시켜볼 때, 한쪽이 평이하고 일상적·경험적인 데 비하여 한쪽은 신비적·추상적·관념적이다. 영국인은 일찍부터 민주주의를 확립하고, 인간이란 경험적으로 정치적인 존재, 국가란 자유로운 개개인의 합의에 의한 결합체라고 파악하였으며, 철학 자체도 정치철학이나 사회철학을 지향하는 경향이었지만, 권위주의의 나라 독일에서는 인간과 국가를 모두 이념적 존재로 해석하는 것이 일반적이었다. 평화의 원리에서도 영국에서는 벤담의 공리주의(功利主義) 철학처럼 최대다수자에게 최대량의 행복을 보장하는 정치조직에서 이를 구하려고 했으나, 독일에서는 칸트의 실천철학(實踐哲學)처럼 인간의 도덕률(道德律)에서 이를 구하려고 하였다. 또한 영국인의 개인주의와 독일인의 민족주의, 전자의 자연주의와 후자의 역사주의의 대조도 같은 이유 때문이다. 사회과학에서도 스미스나 리카도 등의 자유주의적 고전경제학은 인간의 경제행위를 국민적 특수성에서 분리된 일반성에서 파악하려고 했으나, 독일의 경제학은 F.리스트나 로셔 등의 체계처럼 경제행위의 기초를 역사적 ·민족적 특수성에서 찾으려고 하였다. 제1차 세계대전 후의 정치적·경제적 변화의 시대에 영국에서는 A.피구가 마셜의 경제기사도(經濟騎士道)의 뒤를 이어 부(富)의 재분배에 의한 경제적 후생의 증대를 주장하고 있었으나, 독일에서는 M.베버가 경제사회와 도덕적 이념과의 상관관계의 논리 및 역사를 다루었다. 제1차 세계대전의 직전에는 영국의 경제학자 J.M.케인스가 이자와 화폐정책에 의한 완전고용 이론을 체계화하고 있었는데, 독일에서는 고틀오틀릴린펠트가 리스트와 K.G.A.크니스의 전통을 이어, 국민을 경제주체로 보는 기초이론을 수립하려 하였다. 영국인의 이러한 현실감각이 자연과학, 특히 그 응용부문을 위한 알맞은 모태가 된다는 것은 당연한 일이다. T.뉴커먼의 선구적 발명을 전진시킨 J.와트의 증기기관을 포함한 산업혁명기의 일련의 기술개발이 영국을 세계의 공장으로 만든 것은 그 전형이다. 일찍이 17세기에 모든 스콜라적 선입관에서 해방된 관찰과 실험의 의의를 강조한 것은 F.베이컨이었는데, 같은 세기에 공기의 압력을 발견한 R.보일과 인력의 법칙을 발견한 I.뉴턴, 전자이론(電磁理論)의 기초를 다진 19세기의 M.패러데이, J.C.맥스웰 등의 물리학자, 혈액순환을 발견한 17세기의 W.하비, 종두(種痘)를 창시한 18세기의 E.제너, 클로로포름 마취를 개발한 19세기의 J.Y.심프슨 등의 의학자, 베세머강(鋼)의 H.베세머, 던롭타이어의 이름으로 알려진 J.B.던롭 등의 기술자가 있었다. 20세기에 들어서도 페니실린의 발견자 A.플레밍, 레이더의 실용화에 성공한 W.와트, 제트엔진의 개발에 공헌한 휘틀러 등 영국인의 개척적 에너지는 고갈하지 않았다. 원래 영국의 대학은 인문과학에 치우치는 감이 있었으나, 종교대학인 옥스퍼드와 케임브리지가 오히려 몇 분야의 자연과학 연구소를 병설함으로써 지도적인 역할을 수행하고 있다. 특히 케임브리지는 세계적으로 유명한 캐번디시연구소를 두고 있을 뿐만 아니라 다년간의 전통을 깨트리고 자연과학 전문의 칼리지를 신설하였다. 또한 런던대학교는 의학 및 자연과학의 연구소와 칼리지로 커다란 업적을 올리고 있다. 한편, 대부분의 대학이 응용기술을 경시하여 공학부(工學部)를 설치하지 않고 공학전문학교의 전공학생에게 학위만을 주던 관습도 고쳤으며, 로빈스보고서의 권고대로 대학의학부로 포함시키거나 독립된 대학으로 승격시킨 것도 동일한 경향에 속하는 일이다. 종교에서도 영국인은 현실감각으로 정치와의 관계라는 난제를 처리하였다. 영국은 16세기의 국교(國敎) 독립 때부터 17세기의 영국혁명 때까지 종교적인 격동기를 경험하였으나, 종교적 관용이 어느 정도 확립되어 국왕을 국정교회(國定敎會)의 수장으로 하면서도 여러 종파의 공존이 인정되었다. 그 국교주의도 로마로부터의 독립, 성직자의 결혼허가, 고백의 불강제 등의 점에서는 결정적으로 신교이지만, 성찬식의 중시, 관구제도(管區制度), 성직자의 직계제(職階制) 등 많은 점에서 가톨릭적 요소를 가지고 있다. 국왕을 수장(首長)으로 하고, 켄터베리 대주교, 요크 대주교 및 기타주교 24명 등 대표주교 25명이 상원에 의석을 가지는 등 정치와 종교의 합체(合體) 형식은 유지되고 있으나, 교회 자체의 운영은 사실상 주교·성직자 회의에 일임되어 있고, 교회관계의 법안제출권도 신도대표를 포함한 교회회의가 가지고 있다. 국교회(성공회)는 중상주의 시대의 무역회사·식민지의 전속 목사의 포교, 19세기의 광범위한 선교사 활동으로 구대영제국(舊大英帝國)을 포함한 전세계에 보급되었다. 캔터베리 대주교의 권한은 명목적인 것으로 로마교회만한 중앙집권제라고 볼 수 없으며, 세계를 19개의 대관구(大管區)로 나누어 각 대주교의 관리하에 두고 있다. 다만, 스코틀랜드의 국정교회는 장로파이지 성공회가 아니다. 또 웨일스와 북아일랜드에는 국정제도가 없다. 성공회는 세계의 모든 그리스도 교도의 통일을 자신의 과제로 삼고 있으며, 국내 여러 종파와의 협력을 꾀하면서 우선 로마교회와의 접근을 시도하여 그 첫걸음으로서 1967년 3월 캔터베리 대주교가 로마 교황을 방문하였다. VIII. 문화 1. 예술 영국인의 경험주의적·현실주의적 성격은 예술에도 반영되어 있다. 예술 중에서도 가장 추상적인 분야인 음악에 거장을 배출시키지 못한 것도 이러한 국민성 때문인 것 같으며, 웨스트민스터대성당에서 기리고 있는 헨델도 본래는 독일인이었다. 마찬가지로 음악과 관계가 깊은 오페라나 발레도 외국에서 수입되어 나중에 발전한 것으로 역사는 길지 않다. 이에 비해 문학과 연극에서 불멸의 전통을 지닌 것은 음악과 달리 현실적인 인간세계를 그리는 분야이기 때문이다. 희곡의 W.셰익스피어, 소설의 G.초서 모두 그 주제는 인간이 엮어내는 세계를 다룬 것이다. 공상문학의 전통도 있으나 가령 모어의 《유토피아》는 신랄한 현실비판을 모티프로 하고 있으며, D.디포의 《로빈슨 크루소》는 공상적 환경 속에서의 가장 현실적인 생활태도가 주제로 되어 있다. 전기문학에서 걸작이 생긴 것도 같은 이유에서이다. 영국민의 속물성을 날카롭게 비판한 문예비평가 M.아놀드는 “시에서야말로 영국의 영광이 있다”라고 말하고, 프랑스 비평가 텐은 “영국시보다 나은 시는 없다”고 했는데, 이러한 시도 그 주제는 인간 아니면 자연 세계에 있다. 미술 부문에서도 유화(油畵)이건 영국에서 특히 발전한 수채화이건 초상화나 풍경화에 걸작이 많다. 영화에서는 히치콕이 세계적으로 유명하며 현재 1,800여 개의 극장이 있으며 한 주에 약 190만 명이 영화를 관람한다. 관념이나 추상을 대상으로 하는 경향은 어느 예술분야에서나 그 역사가 짧다. 현대영국의 특징의 하나는 적극적인 예술진흥정책에 있다. 개인주의적 자유주의자인 영국인은 예술에 대한 국가의 규제가 두려워 정부의 조성(助成)을 기대하지 않았으나, 제2차 세계대전을 계기로 군대와 시민에게 문화적 위안을 제공할 필요성에서 조성정책이 시행되기 시작했으며, 정부원조의 음악·예술협의회가 설립되어 도시는 물론 어린이와 노인의 소개지에도 찾아가 음악·연극전시회를 개최하였다. 전후에는 영국예술협의회가 설립되었으며, 뒤이어 정부의 원조책으로 로열오페라하우스, 새들러스웰스 오페라발레단, 국립극장, 로열셰익스피어극단을 비롯하여 각종 교향악단과 지방의 레퍼토리 극장에도 조성금이 지급되고 미술전시회도 원조를 받고 있다. 윌슨 노동당 정부는 영국사상 최초로 예술담당 장관을 임명하여 예술진흥정책의 확충을 꾀하도록 하였다. 한편, 1948년의 지방자치법에는 각 자치체가 지방세 수입의 2.4%를 예술진흥비에 충당할 수 있도록 규정되어 있다. 그리하여 버밍엄은 지방도시 중에서 가장 우수한 미술관을 유지하고, 일류 악단인 버밍엄시티 오케스트라에 재정원조를 하고 있으며, 맨체스터는 전액 시비(市費)로 운영되는 우수한 시민극장을 가지고 일류에 속하는 핼리오케스트라를 원조하고 있다. 또 청소년 예술활동도 중시되고 있으며, 국립청년극장과 국립청년오케스트라가 있고, 각종 교육기관에서도 교내 연극 등 기타의 예술활동을 적극적으로 지원한다. 2. 스포츠 영국의 계급질서는 스포츠에도 반영되어 있다. 가령 아름다운 전원풍경에서 승마를 즐기는 것은 귀족과 상류계급의 전형적 습관이었으며, 지금도 승마는 주로 상류계급의 스포츠이다. 기타 여우사냥을 비롯한 수렵과 폴로(4인 1조로 하는 馬上球技) 등 말과 관계있는 스포츠도 상류계급의 것이다. 그밖에 골프·크리켓·스쿼시·테니스·요트·보트·하키·럭비·축구·낚시 등이 있으며, 권투와 레슬링보다도 고급시된다. 개경주나 술집에서 하는 다츠놀이는 스포츠라기보다 게임이며, 하류계급의 것이다. 게임은 본래 내기를 뜻하며, 영국인은 내기를 좋아한다. 그리하여 노동자는 런던의 화이트시티의 개경주에서 개에 돈을 걸고, 상류의 신사·숙녀는 그들의 사교와 유행의 장소인 애스컷의 경마에서 말에 돈을 건다. 카드놀이에서 돈을 거는 습관은 모든 계급에 퍼지고 있고, 프로축구의 각팀 승률에 돈을 거는 일은 하류계급에 많은데 이것도 다른 계급의 일부로 퍼지고 있다. 스포츠에는 여가가 필요하지만, 상류계급 외에는 그다지 여가가 없었기 때문에 스포츠는 원래 상류계급의 것이었다. 상류계급 자녀의 교육기관인 퍼블릭스쿨에서는 스포츠도 중요한 요소가 되어 있었으며, 스포츠를 통해 지도자 계급에 알맞는 체력을 기르고, 규율·인내·페어 플레이 정신 등을 터득하도록 했다. 같은 의미에서 옥스퍼드와 케임브리지에서도 강의는 오전중에 끝내고 오후에는 전원이 스포츠에 몰두하였다. 테니스·크리켓·보트레이스처럼 각 칼리지, 각 대학, 각 퍼블릭스쿨에 공통되는 것도 있으나, 각 학교가 저마다 고유의 스포츠를 가지는 것도 통례였으며, 동일한 스포츠가 퍼블릭스쿨에 따라 다른 룰을 가지는 것도 드문 일이 아니었다. 이처럼 상류계급에서 발달한 스포츠는 다른 습관·풍속과 마찬가지로 중류계급 상층부를 거쳐 전국민적으로 퍼져나갔다. 영국 특유의 스포츠인 크리켓은 윔블던대회로 유명한 영국 기원의 론테니스보다 1세기 남짓 오래 된 것이며, 18세기 중엽부터 시작되었다. 야구는 크리켓이 미국에서 변화한 것이다. 크리켓이 보급되어 있기 때문에 야구는 영국에 역수입되지 않았으나, 오늘날에는 모두 즐기고 있다. 축구도 매우 인기 있는 국민스포츠로서 국제적인 수준을 갖추고 있으며 프로축구리그인 프리미어리그가 운영된다. 그밖에 유도·검도 등의 애호가도 많다. IX. 과학기술 영국에서 1837년 에우스턴과 캄덴 타운간의 전신회선 실험이 있었고, 1866년 최초의 대서양을 횡단하는 케이블을 앵글로-아메리칸 텔레그래프가 구축하였다. 1868년 전신법이 제정되었고, 1879년 런던에 최초의 전화국이 설립되었다. 1980년대부터 통신 시장의 자유화를 추진하였다. 전기통신소(Office of Telecommunications, Oftel)는 통신 사업자의 면허조건 검토, 면허 조건의 개정, 기타 통신에 관한 모든 업무를 담당하고 있다. 통신 사업자인 브리티시 텔레콤뮤니케이션(BT)은 1981년에 설립되었고, 1999년 현재 민영화되어 정부의 지분은 0.5%만을 보유하고 있다. 1997년 3월 현재 BT망에서 가입자 회선의 약 92.6%가 디지털 교환기에 접속되어 있다. 전체 디지털화된 본회선수는 1998년 현재 3651만 9000이다. 국제 해저 케이블 구축현황은 1998년 현재 괌, 일본, 하와이, 미국의 메릴랜드를 잇는 2만 1584km의 광섬유 해저케이블 구축 외에 다수의 프로젝트에 참여하고 있다. 셀룰러 전화 서비스는 유럽지역에서 가장 경쟁력 있는 이동 통신 시장을 형성하고 있으며, 셀넷, 보다폰, 머큐리 원투원, 오렌지의 4개 사업자가 6개망을 운영하고 있다. 1998년 말 현재 셀룰러 가입자는 1300만 명이다. 보다폰이 점유율 37.64%로 가장 높고, 셀넷 35.83%, 오렌지 14,38%, 원투원 12.15% 순이다. 인터넷 서비스는 BT와 MCI가 공동으로 '콘서트 인터넷플러스' 라는 고속의 인터넷 백본을 1994년 개시하였으며 2000년 현재 인터넷 서비스 제공업체는 모두 245개, 인터넷 사용인구는 1947만 명이다. 독립텔레비전위원회(ITC)는 1991년 설립되어 BBC TV서비스 외의 서비스에 대한 면허 발부와 규제에 대한 업무를 담당하고 있다. 600만 가입자 가구를 확보한 BskyB는 1998년 현재 200개 채널의 디지털 위성방송 서비스를 도입하였다. 1997년 현재 방송사업자로는 전국방송을 실시하는 BBC, 채널4, ITV 채널3와 지역방송을 하는 센트랄 브로드캐스팅, 샤넬 텔레비전, 칼턴 텔레비전 등이 있다. 1998년 현재 TV보유 가구수는 2407만 6000가구이다. X. 대한관계 영국은 남한 단독수교국이다. 한국과 영국과의 공식관계는 1882년의 한국·영국 조약의 조인 이래 1세기에 이른다. 그러나 실제적인 통상관계가 확립된 것은 1949년 영국정부가 신생 대한민국을 정식 승인하면서부터 시작되었다. 그후 6·25전쟁을 전후하여 일방적인 대(對)한국 원조시대를 거쳤으며, 1957년 양국 대사관이 설치되어 외교통상관계는 더욱 활발히 전개되었다. 1986년 4월 대통령 전두환의 방영에 이어 5월 총리 대처가 내한하였고, 1989년 11월 대통령 노태우가 방영하였다. 1992년 11월에는 찰스 왕세자와 다이애나 왕세자비 내외가 한국을 방문하였다. 1995년 대통령 김영삼, 1998년 대통령 김대중이 영국을 방문하였다. 1996년 총리 메이저, 2000년 총리 블레어가 방한하였고 1999년 엘리자베스 2세가 한국을 방문하여 한국의 안동시에서 한국 전통의 70회 생일 잔치를 치렀다. 2001년에는 대통령 김대중이 영국을 공식 방문하였다. 양국간에는 친선위원협회, 한영경제협력위원회 등이 구성되어 있다. 2000년 현재 대한(對韓) 수입 53억 7900만 달러, 수출 25억 7500만 달러이다. 주요 수입품은 전자 부품, 산업용 전자, 수송기계, 광산물, 가전제품 등이며 수출품은 기계류, 화학제품 등이다. 2001년 7월 현재 2,500여 명의 교민과 8,500여 명의 체류자, 4,000여 명의 단기 어학연수생이 있다. 출전 : [두산세계대백과 Encyber Deluxe], ㈜두산, 2002 |
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 [국가] 영국 1 (한메) |
 [국가] 영국 1 (두산) |
